Самой-привлекательной особенностью вездехода на гусеничном ходу, несомненно, являются две широкие гусеницы. В отличие от шин обычных транспортных средств, гусеницы значительно снижают давление за счет увеличения площади контакта с землей, позволяя транспортному средству плавно двигаться даже по мягким поверхностям, таким как снег, песок и грязь.
Эта конструкция напоминает надевание на автомобиль «зимних ботинок», обеспечивая одновременно сопротивление скольжению и предотвращая его застревание. Еще интереснее то, что специальный рисунок протектора гусениц можно адаптировать к разным типам местности. Например, в режиме пустыни используются более глубокие канавки, а в режиме снега — более плавная дорога, как если бы на автомобиле была пара «сделанных на заказ» ботинок.
